Ponte de R$ 92 milhões será reconstruída após apenas 18 anos de uso no Tocantins

Inaugurada em dezembro de 2007, a ponte sobre o Rio Tocantins, na BR-235, entre Pedro Afonso e Tupirama, será totalmente reconstruída após apresentar danos estruturais considerados irreversíveis. A obra custou R$ 92,7 milhões aos cofres públicos e não chegou a completar 20 anos de funcionamento.

A decisão foi anunciada pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), após laudo técnico apontar que a estrutura não pode ser recuperada com segurança. Segundo o órgão, uma reforma não resolveria o problema.

Os testes realizados entre os dias 8 e 10 de julho submeteram a ponte a uma carga de 360 toneladas. Após a retirada dos caminhões, sensores identificaram que a estrutura não retornou à posição original, indicando deformações permanentes.

Análises do Instituto de Pesquisas Tecnológicas (IPT) confirmaram que o concreto sofreu reações químicas internas — conhecidas como reação álcali-agregado e formação de etringita tardia —, comprometendo definitivamente pilares e fundações.

A ponte permanece interditada desde maio deste ano. O Dnit informou que irá reavaliar em 15 dias a possibilidade de liberar apenas carros e motocicletas, desde que sejam concluídas medidas de segurança.

A travessia, considerada estratégica para o escoamento da produção do Matopiba, foi construída com recursos dos governos estadual e federal. Conforme registros oficiais, o investimento total foi de R$ 92,7 milhões, mas, menos de duas décadas depois da inauguração, a estrutura precisará ser demolida e refeita.

Enquanto a nova ponte não é construída, motoristas seguem utilizando rotas alternativas e a travessia por balsas entre Pedro Afonso e Tupirama.